R44 babybilstol för 9-36 kg
ZK505A Konkurrenskraftigt pris Europeisk standard babybilstol 9 månader till 12 år
Produktstorlek: 480*460*690mm
Produktstorlek: 480*460*690mm
Under de senaste åren, med fullt genomförande av den europeiska förordningen R129, Barn R129 boosterbilsäte har gradvis blivit ett populärt val för föräldrar att köpa säk...
Med kontinuerlig uppgradering av barnsäkerhetsbestämmelser blir föräldrar mer försiktiga när de väljer barnbilsäten. Under de senaste åren har barnsäkerhetsäten under EU: s R129...
Att välja rätt booster-säte för ett barn är ett kritiskt beslut som balanserar säkerhet, efterlevnad av förordningar och långsiktig komfort. Enligt FN: s standard R129 (I-storle...
Som förälder eller vårdgivare förblir ditt barns bilstol rent, funktionellt och överensstämmande med säkerhetsstandarder är inte förhandlingsbar. De Barn R129 boosterbilsäte...
Konkurrenskraftigt pris europeisk standardbarnsäte Metoder för att uppnå skydd av sidopåverkan
1. Stärkta sidovinge design
Sidskyddsstruktur: Sidans sidor är vanligtvis utrustade med förtjockade sidovingar, vilket effektivt kan absorbera slagkraften i händelse av en kollision och minska direkt skada på barnet.
Skalmaterial: Sidovingarna är vanligtvis tillverkade av höghållfast plast- eller sammansatt material, som kan ge bättre stöd och skydd i händelse av en kollision.
2. Energiobsorberande material
EPP- eller EPS -material: Många säten använder energiabsorberande material (såsom expanderad polypropen EPP eller expanderade polystyren EPS), som kan deformera och absorbera energi i händelse av en kollision, vilket minskar påverkan av påverkan på barnet.
Buffertlager: Det inbyggda buffertskiktet på sätet hjälper till att sprida stötkraften så att kraften inte är koncentrerad till en viss del av barnets kropp.
3. Förbättrat säkerhetsbältesystem
Fempunkts säkerhetsbälte: Vissa säten är utrustade med ett fempunkts säkerhetsbältesystem, som bättre kan fixa barnet och ge ett omfattande skydd i händelse av sidoeffekt.
Säkerhetsbältet: Säkerhetsbältesdesignen är vanligtvis utrustad med en positioner för att säkerställa att säkerhetsbältet passar barnets kropp och minskar risken för rörelse i händelse av sidopåverkan.
4. Strukturell design av sätet
Lutningsvinkel: Sätets lutningsvinkel är optimerad för att hålla barnets kropp stabil i en kollision och minska risken för att tippa över.
Basdesign: Vissa platser har en bred basdesign för att förbättra stabiliteten och minska möjligheten att tippa över i en sidoeffekt.
5. Sidan Impact Test Consefficity
Standardcertifiering: Många platser är utformade för att genomgå strikta biverkningstester för att säkerställa att de effektivt kan skydda barn i faktiska kollisionssituationer. Dessa tester är vanligtvis i enlighet med europeiska standarder (såsom ECE R44/04 eller ECE R129).
6. Ytterligare skyddsenheter
Sidan påverkar kuddar: Vissa avancerade modeller kan vara utrustade med ytterligare sidoeffektkuddar, vilket ytterligare kan absorbera påverkan vid en kollision.
Justerbart sidoskyddssystem: Vissa konstruktioner tillåter bredden på sidoskyddet att justeras enligt barnets kroppsstorlek för att ge bättre passform och skydd.
7. Installationsmetod
ISOFIX -system: Sätet stöder ISOFIX -installation, vilket kan säkerställa att sätet är ordentligt fixerat på fordonet, vilket minskar förskjutningen i en kollision och därigenom förbättrar skyddsskyddet .